"Subaru": país de origen, historia de la empresa y sus mejores cualidades

País de producción "Subaru" - Japón, y estotodo está dicho. La industria automotriz en el estado se desarrolla de tal manera que ningún vehículo de baja calidad saldrá de una sola planta de construcción de máquinas.

Hablando específicamente de Subaru, es una marcacon una rica historia Empresa innovadora, por la cual se abren varias tecnologías que se han convertido en las más importantes en el campo de la ingeniería mecánica. Vamos a hablar sobre cómo se desarrolló la marca japonesa, por la que es tan apreciada por los propietarios de automóviles rusos.

Subaru: País de origen e historia de la marca

Establecida en Japón, la marca pertenece a la compañíaFuji Heavy Industries (FHI) se dedica a la producción de automóviles y camiones, así como motores y componentes. FHI fue fundado en 1917 por Chikukhei Nakajima como el Laboratorio de Investigación de Aviación de Nakajima en la prefectura de Gunma. Y es en este lugar donde se encuentran ahora las principales instalaciones de producción de Subaru. Además, Fuji Heavy Industries Ltd. todavía participa en la industria aeronáutica, se dedica a la producción de equipos industriales.

El primer presidente de FHI fue Kenji Kita. Este es un hombre que amaba los autos locamente. Era particularmente celoso de todo lo relacionado con su producción. Amor caliente Kenji Kiti era un auto P-1, lanzado por la compañía en 1954.

El presidente de FHI es el autor de una declaración que define la actitud de la empresa hacia la producción de automóviles: "Si vas a hacer un automóvil, debes hacerlo perfecto".

Logotipo de Subaru y designación del nombre

Dado que el país de fabricación "Subaru" es Japón, yLos habitantes de la Tierra del Sol Naciente con especial temor se refieren a las estrellas, el logotipo de Subaru usa estos símbolos como la imagen. Cuando comenzó la división de la corporación en varios departamentos, se hizo necesario crear el nombre y el logotipo de la marca del automóvil. Primero, el Sr. Keith arregló un concurso. Pero no le gustó ninguna de las opciones propuestas, y él mismo creía que "el automóvil japonés debería tener un nombre japonés", tenía que resolver este problema por sí mismo. Y Kenji Kita lo hizo. Subaru es el nombre japonés para un grupo de estrellas, que se traduce como "reunir" o "señalar el camino". En realidad, gracias a esto, no tuve que inventar un logo, la imagen estaba formada sola.

Los primeros autos de la compañía

Solo P-1, lanzado en 1954, y esel primer auto "Subaru" en Japón. Un año después, el modelo se llamó Subaru 1500. Era un vehículo de pasajeros. El modelo P-1 mostró excelentes cualidades de conducción y un manejo perfecto. En el futuro, en su base se crearon Subaru 360 y 1000.

El modelo "Subaru" 360 es una "mariquita", como ellallamado debido al tamaño. El primer automóvil disponible en Japón para el transporte de pasajeros. Después de lanzarlo, Subaru hizo un avance tecnológico, ya que hasta el modelo número 360 en Japón no había una máquina que pudiera lanzarse a la producción en masa, haciéndola accesible a la gente.

Sobre la base del "error" en 1961 "Subaru"(el país de origen - Japón) ha desarrollado el camión Sambar. Este modelo tiene un mayor nivel de comodidad, cumpliendo con todos los requisitos de conveniencia tanto para los pasajeros como para el conductor. Representa visualmente un mini camión con un piso más bajo y una cabina libre, si se compara con análogos de otras marcas.

Después del camión Sambar en el mismo año, la luz se apagóSambar Light Van. A diferencia de la versión anterior, este modelo era adecuado no solo para uso comercial: era un excelente automóvil familiar.

También es importante mencionar el modelo Subaru 1000, quesalió en 1966. Hoy en día, su concepto distingue en gran medida a "Subaru" de otros fabricantes. En este modelo, por primera vez, se utilizó un sistema de tracción delantera (FWD) con un motor horizontalmente opuesto. Gracias a esta tecnología, el coche es mucho más obediente en la carretera, ya que FWD tiene un impacto directo en la manipulación.

La alineación de Subaru hoy

Puedes llamar al verdadero orgullo de la compañíamodelo "Subaru", como "Forester", "Legacy" e "Impreza". El legado comienza en 1989. Este modelo - el primero, que combinaba el equipo estándar y el motor opuesto, para que pudiera competir incluso con Alfa Romeo.

Lanzamiento Impreza comenzó en 1992. El modelo fue hecho de cuatro puertas, tipos de cuerpo - sedán y carro con las características de un automóvil deportivo. Impreza poseía excelentes características técnicas, estaba equipado con un motor turboalimentado. Pero el crossover Forester debutó un poco más tarde, en 1997. Su concepto se llamó Mejor de ambos, lo que significa "el mejor de los dos". "Forester" es una combinación de diseño estricto y SUV (vehículo utilitario deportivo).

Además de "Impreza", "Legacy" y "Forester""Subaru" produjo otro, no menos popular en Rusia: BRZ. Este modelo fue diseñado para avergonzarse de Toyota, combina el motor opuesto con una tracción trasera. Y debe tenerse en cuenta que una asociación tan inusual, creada por las mentes de los fabricantes de automóviles japoneses más grandes, es increíblemente impresionante. Pero Subaru no se detiene allí. Quién sabe, tal vez pronto una marca de alta tecnología le dé al mundo un auto aún más perfecto.

Opiniones sobre "Subaru"

Impreza y Forester irrumpieron en el mercado ruso,eclipsando todas las otras marcas. Mayor nivel de permeabilidad, suspensión de alta calidad, resistencia a diversas condiciones climáticas, incluido clima frío severo, así como comodidad y comodidad para conducir un vehículo, su "obediencia" en la carretera hizo su trabajo. Hoy en día, Subaru es elegido por muchos conductores rusos que se han enamorado de esta marca por su confiabilidad, que no es de lo que todos los fabricantes de automóviles pueden presumir.