"Renault Daster". Dimensiones, dimensiones, parámetros técnicos y perspectivas de desarrollo

"Renault Daster", un crossover compacto, fue creado en2009 para el mercado europeo. El automóvil fue diseñado como un vehículo todoterreno basado en la plataforma japonesa "Nissan" B0, familiar para los rusos en los modelos "Logan", "Sandero" y "Lada Largus".

Dimensiones y otras condiciones

"Renault Daster", cuyas dimensiones correspondenparámetros del automóvil clase C, es bastante cómodo en cualquier situación urbana. La longitud del automóvil - 4 metros 31 cm, se combina convencionalmente con un ancho de 1 metro 82 cm, lo que permite al conductor detrás del volante evaluar rápidamente la situación del tráfico y tomar la decisión correcta para sus futuras acciones.

Automóvil todo terreno compacto "Renault Daster", dimensionesque es ideal para conducir en las calles de la ciudad, no causa la más mínima dificultad para el propietario. No es difícil operar un automóvil, se adapta fácilmente a giros de radio pequeño, lo que para un automóvil de calle es la principal ventaja.

Dimensiones "Renault Daster" varias vecescorregido, ya que es difícil alcanzar de inmediato la única relación correcta del ancho y la longitud de la máquina en relación con las condiciones urbanas. La fórmula óptima no se le ha dado a los fabricantes durante mucho tiempo, y las dimensiones de Renault Daster han sido revisadas muchas veces. Todos los cálculos y cambios se llevaron a cabo en el orden de trabajo, no se requirió financiamiento adicional.

Dimensiones de dimensiones de Reno Daster

Modernización en movimiento

En general, un buen automóvil todoterreno, "Renault Daster",las dimensiones, cuyas dimensiones requerían refinamientos constantemente, se han convertido en una especie de campo de pruebas para las mejoras. La industria del automóvil francesa es famosa por su eficacia a la hora de desarrollar los parámetros básicos. Por lo tanto, el "Renault Daster", las dimensiones, cuyo tamaño repentinamente comenzó a presentar sorpresas inesperadas que requieren aclaración, comenzó a molestar a los ingenieros. Los problemas no eran especiales, pero a menudo los desarrolladores no sabían dónde colocar los pocos milímetros adicionales.

La construcción de un auto comienza con suDatos externos, que están relacionados con las dimensiones de la manera más rígida. El modelo "Renault Daster", cuyas dimensiones fueron ligeramente más allá del marco habitual, no fue una excepción. Los diseñadores preguntaron los parámetros, los diseñadores desarrollaron el tema. Entonces, había contornos, líneas y formas de partes individuales. "Renault Daster", cuyas dimensiones casi no violan la armonía de las soluciones de ingeniería, se consideró un objeto conveniente para los cálculos.

Área de carga

Una tarea separada que requiere complejossolución constructiva, era el compartimento del tronco. El cuerpo del automóvil se caracterizó por contornos suaves a lo largo de toda la longitud. La armonía solo se rompía por enormes arcos de rueda, altos y que sobresalían considerablemente hacia afuera. Las dimensiones del maletero "Renault Daster" no pudieron determinarse por cálculo. En el extremo del cuerpo, dominaban los mismos pasos de rueda, que ya estaban diseñados para las ruedas traseras. Debajo del baúl, quedaba lo que quedaba, un compartimento muy modesto y truncado. Pero, de hecho, para un automóvil de esta clase, un SUV de pleno derecho, se requería un gran baúl.

Obtener un espacio aceptable fue a expensas deSe cambiaron los asientos traseros, aunque el resultado final dejó mucho que desear. Sin embargo, las dimensiones de la parte interior del maletero se consideraron suficientes.

Dimensiones "Renault Daster" de acuerdo con la configuración final

Cuando se diseñó el "Renault Daster", los desarrolladores tuvieron que crear un automóvil de cuatro ruedas motrices. Por lo tanto, se usaron los siguientes estándares:

longitud del automóvil - 4315 mm;
ancho (con espejos retrovisores) - 1822 mm;
altura - 1625 mm;
Altura con rieles - 1695 mm;
rueda de base - 2673 mm;
distancia al suelo, espacio libre - 205 mm (para vehículos con tracción en las cuatro ruedas - 210 mm);
el peso en vacío es de 1280 a 1450 kg, dependiendo de la transmisión y el motor utilizado.

Opciones de manejo

La máquina está hecha con una unidad completa y enversión de tracción delantera. La tracción total está equipada con un interruptor para tres posiciones, para elegir un controlador. "Auto": la unidad completa conectada; Cerradura con cerradura de enclavamiento; "Estándar" son solo las ruedas delanteras para ahorrar combustible.

"Renault Daster" para Rusia difiere del radiadorrejilla y adornos interiores combinados. Además, el automóvil tiene una batería más potente, un depósito de lavado de cinco litros, protección adicional del fondo del automóvil y todas las rutas que conducen el líquido de frenos, así como las tuberías de combustible.

Exterior

Desde el frente, la máquina está acentuada con bloques ampliadosfaros delanteros, con una rejilla del radiador entre ellos, con tres barras transversales de barra de cromo horizontales, con el logotipo de Renault en el centro. Potente parachoques con tomas de aire y protección. Luces antiniebla redondas en la parte inferior del parachoques. Toda la línea del frente obedece a los enormes pasos de rueda, que no solo dominan, sino que también reinarán por completo en la parte delantera del automóvil. La lámpara "Renault Daster" está situada allí, en el medio del alerón delantero.

Diseño de interiores

El espacio interior del automóvil no es impresionante. Muchos compradores se quejan de la falta de aislamiento acústico, el asiento y la tapicería de las sillas específicamente pobres, el material es fino, no descansa adecuadamente y bocanadas. Los colores son tenues, no hay combinación en absoluto. En la configuración de "lujo", el comprador puede elegir entre cuatro colores de tela para tapicería.