La estación de metro Krasnogvardeyskaya en el sur de Moscú
La estación de metro "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskayalínea del Metro de Moscú no tiene una historia tan grande. Fue encargado en 1985. Durante más de un cuarto de siglo desempeñó el papel de la estación terminal en esta dirección de la línea Zamoskvoretskaya, y solo en 2012 el metro se movió más hacia el sur.
La estación de metro "Krasnogvardeyskaya"
Apenas esta estación puede considerarse una obra maestraarquitectura subterránea del centro de Moscú, pero no sufre de una completa falta de expresividad. En su apariencia, se observa una cierta media dorada entre el lujo alyapia de la arquitectura del Imperio de Stalin y la completa ausencia de excesos arquitectónicos de la posterior década de Jruschov. Todo está equilibrado aquí. Estructuralmente, la estación de metro "Krasnogvardeiskaya" es una espaciosa estructura de bóveda de poca profundidad. El material principal es el hormigón armado monolítico. La carcasa de la estación está diseñada en forma de largas filas de artesonados que cubren todo el espacio. La parte inferior de la sala se enfrenta con grados de mármol rojo y gris. Las partes finales están decoradas con vidrieras sobre el tema de la Revolución de Octubre. Un rasgo característico de la estación de metro "Krasnogvardeyskaya" es la ubicación de las gradas con su nombre en el centro de la sala, y no en las paredes laterales, como suele suceder. Hay cuatro salidas a la ciudad para diferentes calles de la intersección y dos vestíbulos subterráneos en lados opuestos. No hay estructuras sobre el suelo. Pero la estación encaja orgánicamente en la vida de las afueras del sur de una gran metrópolis y, sin ella, hoy la red de transporte sería muy difícil. Incluso para las estructuras de bienes raíces, su presencia aumenta en gran medida la capitalización de los bienes inmuebles ubicados en las inmediaciones del metro.
"Krasnogvardeyskaya" en la infraestructura de la ciudad
La estación está ubicada en un Moscú muy ocupadointersección. Después de cuatro de su salida a la superficie, puede ir a las calles de Musa Jalil y Yaseneva y al Walnut Boulevard. Para muchos moscovitas e invitados de la capital, es simplemente un lugar de trasplante de un tipo de transporte a otro.
