Semáforo con sección adicional: reglas de viaje, características especiales

No todos los puntos de las reglas de tráfico son igualmente comprensibles para los principiantesel conductor. Mucha dificultad es causada por las reglas para el paso de las intersecciones con una sección adicional del semáforo. Los analizaremos tanto en general como en ejemplos específicos.

Semáforo con sección adicional

Semáforos con secciones adicionales son necesariosdistinguir de las indicaciones de los semáforos. Las flechas en el último indican una prohibición, permiso para moverse en cierta banda o grupo de bandas. Cada flecha solo es responsable de moverse a lo largo de su "propia" banda. Una sección adicional en el semáforo es responsable de pasar del carril principal a la derecha o a la izquierda. Tales semáforos son necesarios para descargar las intersecciones ocupadas: avisan al conductor cuando puede continuar. Los propietarios de automóviles experimentados tal dispositivo es un excelente ayudante.

Las reglas de viaje dependen de la combinaciónsecciones quemadas Tenemos un semáforo con ventanas de señal redondas. En el nivel de señal verde, dicho dispositivo tiene una o dos secciones adicionales.

Estamos interesados ​​en tres situaciones:

1. La ventana adicional está deshabilitada.
2. Se enciende una ventana adicional junto con una señal de semáforo verde.
3. Se enciende una ventana adicional junto con una señal de prohibición roja.

De las reglas de la SDA

Considere la importancia para nosotros en esta situación de las reglas de las reglas de tráfico:

• Las flechas de rojo, amarillo, verde son equivalentes a las secciones redondas correspondientes. Solo ellos son responsables del movimiento a lo largo de las direcciones indicadas en ellos.
• La flecha que muestra el giro a la izquierda le permite hacer un giro en U si no está prohibido por una situación específica.
• Si la flecha verde se enciende junto con la señal principal roja o amarilla, al tomar una curva, debe ceder el paso al vehículo en movimiento en la prioridad del vehículo.
• Si el tranvía se mueve hacia la flecha de señal habilitadora de tráfico, cuando la sección principal está iluminada en rojo o amarillo, también debe ceder el paso a otros participantes de tráfico.

Sección adicional prohíbe el movimiento

Comencemos por considerar las reglas de viaje al semáforo con una sección adicional.

Si la ventana lateral no se enciende o se encienderojo, ¡entonces el movimiento en la dirección indicada por la flecha indicada en él está prohibido! En este caso, no importa de qué color esté la placa principal, y también en qué dirección se muestra la sección adicional. Si está apagado, entonces este es un signo que prohíbe el movimiento.

Flecha verde adicional y señal verde

Aquí tenemos dos cosas:

• Un semáforo con una flecha lateral: derecha o izquierda.
• Un semáforo con dos flechas laterales, derecha e izquierda.

La flecha derecha es responsable de girar a la derecha, a la izquierda, respectivamente, a la izquierda.

Situaciones en las que las reglas no son completamente clarasPaso de un semáforo con una sección adicional a la derecha o a la izquierda, también dos. Dependen de la posibilidad de dar vuelta a ambos lados. Veamos cada uno con más detalle:

• Flecha adicional derecha y señal verde básica. Puedes girar a la derecha. El camino en este caso solo debe cederse a los peatones que se mueven a lo largo de la calzada hacia la que se van a ir. Pero dado que los semáforos para peatones y conductores están coordinados, es probable que se enciendan al prohibir la luz roja durante su movimiento.
• Flecha adicional izquierda y la señal inhibitoria principal de color rojo. Ahora vamos a discutir las reglas para el paso de un semáforo consección adicional a la izquierda. En esta situación, se te permite girar a la izquierda. Los obstáculos en el camino no deberían ser, no es necesario que cedas. En nuestro estado con tráfico de la derecha, el lado izquierdo será más de descarga. Otros participantes en las reglas de tráfico no tienen derecho a ir en la dirección de su turno. Pero al mismo tiempo, recuerde la excepción: si el "contador" moverá el ST directamente o hacia la derecha, debe ceder el paso.

Flecha verde adicional y señal roja

Si ves un verde ardienteuna flecha adicional hacia la derecha o hacia la izquierda, pero con el semáforo en rojo, significa una cosa: puede hacer un giro en el control especificado, pero al mismo tiempo dar paso a los participantes del movimiento, siguiendo en otras direcciones.

De acuerdo con las reglas de tráfico, las reglas para el paso de una sección adicional del semáforo son las siguientes:

• Dé paso (no interfiera con el movimiento). Esto significa que no tiene que iniciar, continuar o reanudar el tráfico si esto requiere que los conductores de otros vehículos reduzcan la velocidad o cambien la dirección de su viaje. En otras palabras, si como resultado de su maniobra alguien se vio obligado a reducir la velocidad, cambiar la trayectoria del movimiento de su automóvil, entonces usted violó el SDA.
• Las reglas no estipulan cuando se aproxima desdeespecíficamente el transporte, debe proporcionar un camino libre - a la derecha, a la izquierda, del carril que se aproxima. Por lo tanto, la sección suplementaria verde y la señal roja se consideran más fácilmente como un signo "ceder el paso" (2.4).

Esta situación está regulada por la cláusula 13.5 de la SDA.

La combinación de una sección suplementaria verde yLa señal roja principal muestra solo la posibilidad de moverse en esta dirección. El derecho de prioridad para viajar aquí no es usted, sino el conductor, frente al cual arden dos señales verdes, una adicional y la principal.

Un semáforo con una sección adicional: las reglas del viaje directo

Directo para moverse, viendo delante de un semáforo con flechas adicionales, es posible:

• Si el semáforo verde principal está encendido.
• Si la luz verde principal está encendida y una flecha adicional se enciende junto con ella.

En el caso donde la señal principal es roja prohibitiva, y la flecha se ilumina en verde, no se puede mover naturalmente. Estas son reglas simples de viaje directamente al semáforo con una sección adicional.

Sección adicional sin dibujar una flecha

Reglas para conducir a un semáforo con unLa sección no siempre describe la siguiente situación: en el lado operativo del dispositivo se instalan ventanas, pero las flechas que aparecen en ellas no brillan. ¿Qué hacer en este caso?

Entonces, te acercas a la intersección, iluminasla luz verde principal, y la sección lateral en este momento está inactiva (es decir, ni luces rojas ni verdes). En este caso, simplemente realiza tranquilamente la maniobra necesaria.

Errores de la policía de tránsito

Muchos recién llegados, conductores, completamente ajenos a las reglas de viaje al semáforo con una sección adicional, son víctimas de inspectores de caminos inescrupulosos.

La situación típica es la siguiente: En la intersección hay un semáforo con una sección adicional. Pero la ventana está "equivocada": también se ilumina en rojo y verde, pero no tiene una flecha de contorno que indique en qué dirección se permite el movimiento. El conductor, viendo que la luz principal es verde, decide que ahora es posible un giro, y tiene prisa para realizar una maniobra, sin prestar atención a la ventana adicional incomprensible. En este punto, es detenido por los inspectores del servicio de carreteras.

El cargo es el siguiente: viajar a la señal de tráfico prohibitiva. Pero en este punto, el policía de tránsito se equivocará, solicite un protocolo. Dado que el conductor sólo se requiere semáforos con sección adicional con un dibujo de contorno de una flecha que indica de qué manera en una intersección está prohibido o permite que se mueva. Secciones "incorrectas", quemando una luz sólida, no debe adivinar.

Semáforos con flecha verde

En la continuación del tema, no podemos dejar de considerarUn tipo de semáforo, que apareció recientemente. Este es un dispositivo tricolor convencional, en el que se coloca una placa con una flecha verde representada gráficamente en el nivel de la sección roja prohibitiva. Esta innovación está regulada por el párrafo 20.1 y el párrafo 58.4 de la SDA.

Vamos a considerarlos con más detalle:

• En el nivel de señal roja, el letrero con la flecha verde a la derecha. En este caso, debe detener el automóvilen la prohibición de la señal roja. Luego se le permite, después de asegurarse de la seguridad de la maniobra, continuar suavemente el movimiento en la dirección de la flecha. Es posible moverse solo desde la banda más a la derecha, sin crear obstáculos para otros vehículos, cuyo movimiento en este caso es prioritario. Omita antes de la maniobra de todos los peatones que van a la señal de autorización.
• En el nivel de señal roja, el letrero con la flecha verde a la izquierda (tráfico unidireccional). Además, debe detener el vehículo antes de encender la señal roja, y luego, al observar las medidas de precaución, es posible maniobrar hacia la izquierda. El movimiento es posible solo después de parar y solo desde la banda más a la izquierda. Antes de una maniobra, es necesario saltarse los peatones y otros vehículos, cuyo tráfico ahora es prioritario.

Aquí hemos desmontado todas las características y maticestráfico a semáforos con secciones adicionales. Dichos dispositivos no complican, pero al contrario facilitan el movimiento, solo al principio causan confusión en la cabeza del conductor.