Propuestas para enmendar la ley sobre el transporte de niñosen el automóvil fueron expresados ​​por representantes del Ministerio del Interior un año antes de la adopción de las enmiendas correspondientes, ya en 2016. Sin embargo, el Gobierno de la Federación Rusa decidió que garantizar la seguridad de los menores es un asunto extremadamente serio y cualquier ajuste debe hacerse después de una cuidadosa consideración de todas las sutilezas y matices, la realización de investigaciones y pruebas, lo que demostrará la viabilidad de las reformas. La nueva ley sobre el transporte de niños en el automóvil fue adoptada el 12 de julio de 2017.

ley sobre el transporte de niños en el automóvil

Prehistoria

En 2016, un año antes de la adopción de la nueva ley sobretransporte de niños en el automóvil, hubo una oferta del Ministerio del Interior para hacer ajustes a la legislación existente. Escucharon la oferta. Se decidió realizar investigaciones destinadas a dilucidar la viabilidad de las innovaciones.

Era necesario entender cómo el nivelseguridad de menores nuevas reglas para transportar niños en el automóvil. La ley fue adoptada el 12 de julio de 2017 después de que se tomó la decisión del 3 de julio de enmendar el SDA en consecuencia.

Lea más sobre la nueva ley

Ley sobre el transporte de niños en un automóvil en 2017

La principal innovación de la ley fue la noticia sobreque para el transporte de escolares, cuya edad es de siete años o más, ahora no es necesario comprar un asiento especial para el automóvil. Además, se consideraron y adoptaron otros ajustes que simplificaron significativamente el transporte de niños pequeños.

  1. De la legislación, se mencionaron los medios alternativos de arreglo cuando se transportan niños en el automóvil porque no proporcionan el nivel de seguridad requerido.

  2. Permiso para transportar niños de una edadigual a siete años o más, en el asiento trasero sin el uso de un asiento especial para el automóvil. Entonces, un niño de ocho años puede estar en un automóvil sin un sillón. Un medio para arreglar la posición será un cinturón de seguridad. Los niños en edad escolar en virtud de la nueva ley se equiparan a los pasajeros adultos, y por lo tanto necesariamente su posición deben fijarse cinturón de seguridad, que corresponden a los parámetros de las características individuales de la edad.

  3. Transporte de niños de una edad enlos límites de 7 a 11 años, sin un asiento especial para el automóvil en el asiento delantero están estrictamente prohibidos. Este tipo de transporte de un menor solo se puede llevar a cabo en un sillón que corresponda a los requisitos de edad de un ciudadano pequeño.

  4. Después de la adopción de la nueva ley, la edad, despuésel logro del cual el niño se considera un pasajero adulto, se ha reducido de 12 a 11 años. Un ciudadano que ha alcanzado la edad de 11 años puede no tener un asiento especial en los asientos delanteros y traseros.

  5. Los niños de la escuela primaria y la edad preescolar (hasta siete años) todavía deben estar en el asiento del automóvil mientras conducen el automóvil.

La nueva ley entró en vigor el 10 de julio de 2017.

Transporte de niños en edad preescolar

 nueva ley sobre el transporte de niños en el automóvil

Niños en edad preescolar cambianlegislación también tocada Al conducir un automóvil, la posición de los menores debe registrarse usando un asiento especial para automóvil, cuyos parámetros cumplen con los requisitos de edad del niño. Si durante el control por parte de los policías de tráfico se detectan violaciones en el transporte de niños, se impondrá una multa al propietario del vehículo automotor.

Vale la pena señalar que antes de la adopción de la nueva leylos medios alternativos para el transporte de niños en edad preescolar se consideraron un libro, un corrector de pruebas o un adaptador para cinturón de seguridad, o un dispositivo sin marco. Sin embargo, de acuerdo con la nueva legislación, el uso de tales medios de fijación está prohibido. Un refuerzo está permitido.

Reglas para el transporte de menores de 7 a 11 años

La nueva ley de transportar niños en un automóvil en 2017

Una nueva ley sobre el transporte de niños en un automóvilajustes significativos en las reglas para el transporte de niños mayores de 7 años. Por lo tanto, los niños que pertenecen a esta categoría de edad pueden moverse en automóviles y camiones usando cinturones de seguridad que corresponderán a la altura y peso del menor.

La instalación de sistemas de retención infantil en la cabina de la carga o el coche debe llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con el bloqueo manual significa datos. Vale la pena recordar que está prohibido el transporte de niños menores de 12 años en una motocicleta.

Posibilidad de transportar niños de 7 a 11 años adelante

reglas para el transporte de niños en una ley de automóviles

De acuerdo con la nueva legislación, el antiguohay reglas de transporte de niños en la categoría de edad de 7 a 11 años en el asiento delantero de los vehículos. Por lo tanto, este tipo de movimiento solo se permite en presencia de un asiento especial para automóvil, que cumple con todos los requisitos de edad (peso, altura, etc.).
El transporte de niños de esta categoría de edad sin un asiento para el automóvil está estrictamente prohibido. Si se infringe este párrafo, se impone una multa al conductor.

Transporte de niños en el asiento trasero sin el uso de asientos de seguridad

De lo anterior se deduce que el procedimientoel movimiento de menores después de la adopción de una nueva ley sobre el transporte de niños en un automóvil se simplifica enormemente. Porque los padres no necesitan gastar los fondos del presupuesto familiar para comprar asientos especiales destinados a niños en edad escolar.
Es suficiente tener cinturones de seguridad en el automóvil. Pero esto se aplica solo a niños mayores de 7 años. Los jóvenes pueden estar en el automóvil solo en un asiento especial para automóvil, independientemente de si un pasajero menor está conduciendo en el asiento delantero o trasero.

El peligro de transportar menores sin una silla de auto

Nueva ley sobre el transporte de niños en el automóvilreduce significativamente el gasto de los padres (especialmente si la familia no es una, sino dos o más hijos). Sin embargo, por otro lado, las correas de bloqueo cuando se mueven niños en el automóvil no siempre proporcionan un nivel suficiente de seguridad.

El riesgo está relacionado con los parámetros de edadel menor La nueva ley de transporte de niños en un automóvil en 2017 solo tiene en cuenta la edad del niño, sin tener en cuenta sus parámetros individuales, como el peso y la estatura.

A menudo, un niño de 10-11 años puede tener peso y altura7 años de edad. En este caso, el cinturón de seguridad no proporciona el nivel de fijación requerido, lo que significa que el grado de seguridad del menor en el transporte en vehículos de motor será significativamente menor. Es por eso que los expertos recomiendan a los padresal transportar a un niño, tenga en cuenta su altura y peso. Si es necesario, es mejor comprar un asiento especial para el automóvil para garantizar un alto nivel de seguridad.

El principal riesgo está relacionado con el hecho de que si el niñotiene una pequeña altura y peso, con un accidente, la correa del cinturón se moverá al nivel del abdomen, que está lleno de lesiones graves de la cavidad abdominal. Debe tenerse en cuenta que la mayoría de los cinturones están diseñados para personas mayores de 12 años. Es por eso que hay un cierto riesgo cuando se transportan niños sin un asiento para automóvil usando un cinturón de seguridad para automóvil.

Dejar a un niño pequeño en el automóvil

 Ley sobre el transporte de niños en una modificación del automóvil

La ley sobre el transporte de niños en un automóvil en 2017 prohíbe dejar a un niño menor de 7 años, solo en un vehículo cuando estaciona un automóvil.
Se permite dejar al niño en ausenciaadulto por un tiempo que no exceda los cinco minutos. Si el padre u otro representante del niño deja al menor por un período de tiempo más prolongado, exponiéndolo al peligro, se aplica una multa a un adulto.

La adopción de este artículo se debe al hecho de quehan aumentado los casos de abandono de menores en un vehículo durante mucho tiempo, lo que ha provocado la muerte o lesiones de niños pequeños de diversa gravedad.

Consecuencias de la violación de la nueva ley. Multas de la Inspección Estatal de Seguridad de Tránsito

En caso de violación de las reglas, que contienela última ley sobre el transporte de niños en un automóvil, en un adulto que maneja un vehículo, está sujeta a responsabilidad administrativa en forma de multa, cuyo monto depende directamente de qué reglas de transporte de los niños en el automóvil fueron violadas. La ley establece la imposición de una multa de entre 3.000 y 100.000 rublos.

Por ejemplo, un taxista que lleva a un niñola edad preescolar más joven sin un asiento especial para el automóvil corre el riesgo de recibir una multa de 100,000 rublos. El funcionario pagará 25 000 rublos, y el legal, 4 veces más, es decir, 100 000 rublos.

Dejando a un niño pequeño solo dentrovehículo durante el estacionamiento, que excede de cinco minutos, amenaza al conductor con una multa de 500 rublos. Esta situación será un ejemplo de violación de las reglas de detención y estacionamiento. El conductor puede bajarse y advertir. La medida de la pena es designada por el Inspector de la Inspección Estatal de Seguridad de Tránsito, dependiendo del grado de riesgo al cual el menor fue sometido. En Moscú y la región de Moscú, este delito implica la imposición de una multa de 2.500 rublos.

¿Asiento de carro o cinturón?

transporte de niños en el automóvil

Antes de elegir qué herramienta de protección dar preferencia, vale la pena explorar los méritos y deméritos de ambas características de seguridad.

La principal ventaja de los cinturones de seguridad essu movilidad. El asiento del automóvil ocupa mucho espacio en el automóvil. El automovilista tiene que pensar constantemente en dónde quitar el dispositivo. Esta desventaja es muy significativa si varios niños menores se mueven en el automóvil al mismo tiempo.

Además, un buen asiento para el automóvil, querealmente capaz de garantizar la seguridad del niño durante el movimiento del vehículo, es bastante caro. No vale la pena ahorrar al comprar esta protección. Difícilmente un asiento de automóvil barato de baja calidad puede brindar seguridad mejor que el cinturón de seguridad más común.

Es por eso que al elegir una herramienta vale la pena tener en cuenta sus capacidades financieras y los parámetros del niño, así como estudiar cuidadosamente los comentarios de los consumidores sobre este o ese tipo de fondos de fijación.

Vale la pena recordar que los cinturones de seguridadse proporcionan para personas mayores de 12 años. Y esto significa que un niño que no ha alcanzado esta edad, es más seguro transportarlo en una silla de automóvil especial, emparejado en estricto acuerdo con los parámetros individuales del niño, la altura y el peso.

Conclusión

En 2016, se propuso enmendar elley sobre el transporte de niños en el automóvil. Las enmiendas se introdujeron solo un año después y entraron en vigor en julio de 2017. De acuerdo con las prescripciones de la nueva ley, los niños menores de 7 años deben adherirse estrictamente al vehículo en la silla especial que arregla la posición del niño. Las personas que se han ofrecido marca de 7 años, pueden moverse en el coche en el asiento trasero sin un asiento en presencia de cinturones de seguridad, los requisitos correspondientes de la edad del menor.

Los expertos dicen que el cinturón puede protegerniño de lesiones graves durante un accidente. Sin embargo, en su opinión, el uso de asientos para automóviles proporciona un mayor grado de seguridad para el menor cuando viaja en automóvil. La elección es hecha por los padres. Todo depende de las preferencias personales de los adultos y las oportunidades financieras.

La violación de la ley implica administraciónresponsabilidad en forma de multa, cuyo monto puede alcanzar los 100 000 rublos. Además, la ley aprobada está prohibido dejar a un niño de 7 años de edad, uno en el coche sin supervisión durante la estancia, la duración superior a cinco minutos.

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